小綠牛的天空之城

A350其實已經問世許久了，相信許多人也有搭乘過這台目前來說，
算是世界數一數二具備嶄新科技的新飛機。對我來說，第一次A350
的飛行其實是獻給了目前也是航空界資優生的
卡達航空Qatar Airway。

國泰航空接手A350已經一段時間了，還記得當初首航台北的時候，
我還特定訂了機票，但是後來因為航班延期，請不到假而告吹了。
所以這一次可以搭到國泰的A350對我來說其實具備了另外一種意義。 

就讓我帶領大家前來欣賞這一個具備國泰新一代商務客艙的A350客
機吧。 

這一次的搭乘的航班是香港直飛新加坡的CX635。
航班編號：CX635
飛機型號：Airbus A350-900
出發地：香港（HKG）  15:15
目的地：新加坡（SIN）19:15
飛行艙等：Business Class

拖了一陣子，終於在颱風夜再一次打開筆電來紀錄這一次八月初訪
國泰航空在桃園國際機場全新翻新的貴賓室。本來想趁這一次機會，
看看是否有機會再一次體驗即將退役的波音747-400客機，航班也
選好了，但在最後一刻飛機被換掉了（殘念啊QQ)，然後想要換成
國泰航空的最新A350也沒辦法，一整個就是慘慘慘啊。還好這新的
貴賓室真的有撫慰到我受傷的心靈。

當天的航班是CX463
航班編號：CX 463
飛機機型：Boeing 777-200
出發時間：06:05am
抵達時間：07:45am
出發地：桃園國際機場第一航廈
目的地：香港國際機場

清晨的桃園國際機場，冷氣真的很冷（抖），不過人倒是不少，只是出
境大廳可以供人休息的座位並不多。

在2016年1月28日的今天，港龍航空即將走入歷史，改以全新的
名稱──國泰港龍(Cathay Dragon)繼續翱翔於天際。今天在香港
的記者會上，國泰港龍的新塗裝、新企業標誌也亮相了。

（以下圖片擷取於國泰港龍航空）

新的企業標誌簡單的來說就是紅色版的魚翅阿～紅底取材自港龍
原本的紅色，國泰的白鴿變成了紅色。

機身上除了最新的企業標誌外，原本的港龍標誌會保留在機頭，
Dragonair則改成CATHAY DRAGON

自從大學時代開始，由於住在南部，如果要由南部唯一的國際機
場－小港機場出國所擁有的選擇並不多。偶然機緣巧合之下，試
搭乘了國泰和港龍的組合之後，這麼多年以來，國泰和港龍航空

今天時間有限，就職想跟大家簡單比較一下國泰航空頭等艙
跟卡達航空頭等艙之間到底有什麼不同～
來來來，我們來超級比一比

前陣子有幸參與了國泰航空lifewelltravelled的活動，今天收到了主辦
單位寄來的紀念品了。可以說是世界獨一無二的開箱文嗎？哈哈！

本來想說可能會收到比如飛機模型阿、日記本、明信片之類的航空
公司周邊商品。不過這次收到兩大封的信件的時候有嚇到了一下。
廢話不多說，請各位一起來看看裡面是什麼？

打開快遞的袋子後，兩封米白色並印上銀色國泰航空標誌的信封映
入眼簾，頗具質感的信封。

打開之後，噹噹！當下發現原來是行李牌的時候，有點愣住了，因
為沒想到他們會送這個。但，仔細一看，這是兩對頗具質感的行李
牌，雖然不是國泰的鑽石或金卡行李牌看起來這麼威水。不過，這
行李牌上的照片可是出自小綠牛之手。

第一組行李牌上的照片，是在香港拍的香港夜景，用的是，一般的
數位相機．感覺有點朦朧XD

其實這一次過年，小綠牛利用了短短幾天的春節假期跑去了新加坡。
這次的飛行其實很趕，出發的時間是年初一晚上由高雄出發到香港最
晚的航班－KA457，然後接清晨的CX659到新加坡。  到新加坡的時間
大約是早上5點半。而回程的部分則是很幸運的候補到2/22 的CX734接
KA450。不然本來的路線會是早上八點從新加坡飛香港後再飛到台北。
可是這樣就變成我還得搭高鐵回到台南呢。

廢話不多說，由於2/22的國泰新加坡到香港的航班延遲到了五點才出發
，所以我在香港轉機的時間瞬間就變少了。當我飛機落地到銜接好空橋
已經是晚上的9:15分，距離港龍起飛的時間9:55分只剩下了40分鐘．因
為前段是搭商務艙，而旅途中認識的一位印度籍金卡女士很阿薩力的讓
我跳過了lady first，讓我直接衝出了機艙門，準備要往轉機口的方向前進
。續上次轉機用跑的經驗之後，這次國泰好像聽到了我的聲音，在下機
的出口，有一個香港地勤妹妹，拿著KA450的牌子，我看了她一眼，她

  

最近國泰航空進行了新一波以＂翺翔人生＂為主題的宣傳活動。在廣告
上可以看到許多乘客分享了對於翺翔人生的一些心得與感想！  
有興趣的老爺夫人、先生女士們可以參考一下國泰航空的網站。

而這次其實也很榮幸可以被國泰邀請分享自己對於＂翺翔人生＂的心得
與想法，完成後也放在部落格上和各位分享，希望大家不要嫌棄。
一開始下筆的時候，其實對於＂翺翔人生＂這樣的一個主題還不知該如
何開始寫起。曾經一度把未完成的檔案擱置在電腦桌面的某個角落。直
到某一天開始回想起從小喜歡搭飛機的畫面，一直到現在長大開始工作
之後，變成可以自己獨立去完成飛行、旅行的種種願望的時候，心裡也
開始浮現了一些對於＂翺翔人生＂的想法，開始把它轉變成文字與大家

拜訪人數邁入了一個新的旅程, 為了感謝大家給我的肯定,
我會以Robinlee大大的百萬人次為目標繼續前進..哈哈

最近大家都熱烈討論花航某空服人員的服務態度的問題
說真的, 我沒有搭過華航, 小弟大部分搭的也只有國泰跟
少數其他航空公司, 跟板上許多飛行達人有非常遠的差距.
但是, 其實很多人也常常在討論國泰空服人員的服務態度,
最常被詬病的大概就是不說英文或不是外國人就會被忽略.

其實, 我飛了這些年來下來的經驗, 事實上不管是世界第一
的航空還是最後一名的航空公司, 一定都會遇到空服人員
被客訴的事情. 但有時候不見得一定都是空服人員的錯或
是乘客的錯. 因為人的存在本身就是一個變數, 只是空服
人員是否能夠用其專業和客觀的態度來面對所有的事情或
溝通.

廢話說太多了, 這一次要分享的飛行紀錄其實是銜接之前

等待了許久, 很久都沒有更新自己的部落格.

簡單的說, 就是沒有機會飛....>.<

其實電腦裡面有許多的遊記照片想要跟大家分享,  

但礙於最近工作壓力真的蠻大的, 每天回家都累得跟狗一樣. 

只好拖到現在才跟大家分享最新的遊記. 

回到主題, 對於一個機迷來說, 工作再怎麼忙, 還是得飛一下來放鬆心情

續去年衝金失敗後, 只好摸摸鼻子繼續待在小銀組. 

這次很任性的在自己的生日當天來個新加坡來回之旅. 

順便體驗一下傳說中的馬可孛羅會員生日升等的傳說是否屬實. 

這次買了兩天來回的特惠I class的票. 

在生日的前一天飛到新加坡, 在生日當天在飛回香港. 

到底小綠牛的冒險之旅是否會成功呢????

請讓我們繼續看下去........

話說, 許久沒有在跟大家分享最近的飛行體驗拉...

但這次跳過了中間幾次的記錄..因為迫不及待想要跟大家分享, 最近才剛開始
更新商務艙的港龍航空~~

這樣就可以跟胖大好好交待一下

話說這次的飛行一樣是由高雄出發, 一樣是寰宇一家的港龍+國泰

話說, 國泰最近在Skytrax拿到Best cabin staff, Airlines of the year: No6, 

港龍則是或得best regional airlines. 

好拉, 廢話不多說. 趕緊跟我一起出發

再這裡先分享Part 1: KHH-HKG的航段

前文提到真的很希望能夠如願搭到CX全新的長程商務艙

親自見證一下Skytrax最佳商務艙到底是什麼樣子~~

在答案還揭曉前, 先來去The wings逛逛. 一如之前所言,

個人認為目前CX在香港機場內最好的貴賓室就屬The Wings.

希望The Pier也趕快改建~~

雖然設備相當的齊全....可是阿...1樓的熟食區的食物真的不是很優= = 

所以, 我直衝二樓來去吃雲吞麵....

The wings的照片並不多, 因為深夜會有許多歐美航線出發...整個

赫然發現上一次發文已經是好久前的事情了~~最近一直被胖大罵懶....

趁連假的時候, 終於把照片稍稍整理了一下. 跟大家分享一下過年時候的

奇幻旅程....

自從好幾次搭CX都搭到舊艙後, 這次仍然不死心的還是想要一償CX的最新

長程商務艙. 雖然在網路上選位和預辦登機時都顯示為77W, 但是常搭魚翅

的人都知道, 他們很容易突然換飛機...

帶著一顆忐忑的心情前往機場. 高雄小港機場一直是我的好朋友.....

我的小銀都是從這裡出發衝出來的

如同很多人說, 千萬不能嘗試商務艙阿...搭了1次之後, 就回不去了T_T

我就是其中一個. 這不是什麼虛榮心. 而是享受飛行. 

這種心情就連我的朋友家人都是無法理解的. 

雖然每一次搭機都很累, 但是, 每一次想到自己又可以飛的時候, 心情是

續上篇, 體驗了第一次搭到KA的航班由CX代班之後...竟然隔了3個月才
來發第二篇. 我被胖大催稿催到快要飛踢我了XD

到達香港之後, 天氣晴朗, 艷陽高照!
雖然A380已經是新一代的空中王者, 但是看到女王
747-400仍然還是很開心的!
British Airway

同樣是來自Oneworld Alliance的日本航空Oneworld彩繪機

話說回來, 今天忘了介紹今天的航班資料

Departure Date: 2012/08/09
Destination: Singapore
Flight: CX 711

趕覺自己好像才剛飛不久...不過, 恰逢4天連假, 就...就.情不自禁又搭飛機出門晃晃
這次的體驗很不一樣, 也讓我對國泰航空有了新的體驗.
續上次6/30一過就被Macropolo降回小綠後, 再我把下半個航段飛完後
國泰又把我升回小銀, 所以, 這次又帶了新的小銀出門了
不過話說, 既然要讓我保留小銀..就不要再降回小綠. 結果同時收到
小銀和小綠的會員卡..這工本費應該也花了不少吧?  

廢話不多說, 來看看今天的飛行記錄

Route: KHH-HKG 
Airlines: DragonAir
Date: 2012/08/09
Departure: 1125
Arrival time: 1300
Travelling class: business
Seat: 16A

上篇提到, CX734 delay將近1個小時候, 終於在晚上9點到達香港機場. 
Route: HongKong--Kaohsiung
Airlines: DragonAir
Aircraft type: A330-300 (33L)
Travelling class: Business
Seat: 12K
Departure time: 21:55
Arrival time: 23:20

當飛機抵達香港時, 因為已經9點了, 心情也開始焦慮起來, 因為
我怕KA450不等我 

當晚CX734停在Gate 64

當飛機停妥後, 我就焦急的等著艙門打開. 不久後, 艙門打開了, 
我飛快的踏入空橋, 而此時, 空橋的尾端已有兩位國泰的地勤人員

快樂的時間總是短暫的, 在結束了巴里島和馬來西亞之旅後.
帶著依依不捨的心情, 告別了充滿了多元文化和熱帶風情的國家,
準備回來台灣繼續打拼XD

去程時, 77W臨時被拉掉的我, 還是不放棄的在出發前, 在網路上
確認回程時的機型, 不過人算不如天算. 我原定的CX690從原本
配置最新商務艙的A330又被換掉了. 換成更遲的CX734. 還是很
想嘗試的我, 結果打了電話請國泰客服幫我換了CX734. 

Route: Singapore (Changi) T1 --Hong Kong 
Airlines: Cathay Pacific Airway
Flight Number: CX 734
Aircraft Type: A330-300
Travelling class: Business class
Seat:  12K
Departure Time: 1605 (delayed 1715+)--

辛苦了將近半年的時間, 終於輪到我放年休了. 今年的年
休可謂多姿多采, 也將是畢生難忘的其中一段旅程此次
的旅程, 對某個綠牛相當崇拜的大老(J大)來說也是很
重要的. 今天的旅程因為有他, 才得以成行. 不然
我猜我會被遺棄在小港機場. 

廢話不多說, 其實本次旅程已經策劃多時. 為了避開
暑假旺季. 硬是選了6/29這一天晚上出發

Route 1:  KHH-HKG

Flight: KA 455
Airlines: Dragonair 
Aircraft: A330 
Departure time: 20:30 (Delayed) 
Arrival Time: 22:10 
Travelling class: Business class

好久沒上來繳作業了, 怕被胖大飛踢, 只好自己自動寫作業了
這次過年硬是飛了一次....也是投一次搭晚上的飛機, 真的有小小累到XD

廢話不多說, 1/21早上下班後就直奔機場
果然, 雖然快過年了, 還是有一堆人選擇到國外過年
下午港龍飛香港的班機還蠻多人的

Route 1: KHH-HKG

Travelling class: business class
Airlines: Oneworld alliance--Dragon air
Flight Number: KA437
Seat: 10A
Aircraft Type: A330-300
Flight time: 15:05-16:30
選擇搭乘的還是相當熟悉且別無其他選擇的港龍+國泰的組合
出發的地方一樣是小港機場>.< 這個就是南部人的宿命嗎? 

這一次, 趁著年底12月的假期, 又要搭乘我最愛的CX去飛一飛了^^
Route 1:
KHH (Kaohsiung) –HKG (Hong Kong)
Dragonair
Flight: KA 451
Fleet: Airbus A330 (33C)
Departure: 2011/12/16 08:00
Travelling class: Business
為了趕早上八點的飛機, 一大早從台南出發, 還真是苦到了…
竟然沒有火車, 只好搭客運出發

一大清早的小港機場

距離上一次飛行已經長達4個月之久..而Macropolo也在會籍航段只累積到12.5個航段而被降為綠卡. 當時跟幾個飛機迷討論起來都認為Macropolo沒什麼彈性~ 雖然只累積到12.5個航段, 但每一次也都是乘搭商務艙, 而且本身也是CX elite card的卡友~~

雖然心裡很不是滋味, 但也不知道為什麼, 出國就是會想到要搭CX.....囧rz..

6月的時候, 又再一次選擇KA + CX 前往新加坡了
而這次也用Asiamiles 將香港到新加坡航段upgrade到頭等艙. 再一次享用被Skytrax評為The best first class seat的 CX頭等艙

Flight Information
Route: KHH(Kaohsiung)--HKG(Hong kong) --SIN (Singapore)
Route 1: KHH--HKG
Flight number: KA451 (Operated by Dragonair)
Aircraft Type: A330 (33L)
Travelling class: business class
Departure time:　08:00
Seat: 10A