小綠牛的天空之城

話說，之前曾經在臉書專頁內跟大家分享過日航跟ANA
其實都提供了持有國際機票的旅客很大的優惠，在各自
的官網購買國際機票的同時訂購國內機票，可以使用國
內延伸的優惠票價買到，價格比直接上官網買經濟艙便
宜。而已經持有日航國內線機票的乘客可以臨櫃以加價
升等的方式升等到J class或頭等艙。就看當天有沒有空
位。原則上經濟艙升等到J class約1000-3000日幣，但
是國內線的J class是不能進入貴賓室的，在旅途中也不
會供餐。而經濟艙升等到頭等艙約需要8000日幣。而如
果原本就是J class的乘客只要再多付約6000-7000日幣
（看價差）就可以升等到頭等艙。頭等艙可以進入國內
線的貴賓室，在飛機上正餐時段也有供應簡單的餐點。

提供餐點的時間如下：

所以，如果各位在機場的時候如果有花不完的日幣又想要

先前跟大家分享了我的小環亞洲之旅路線之一的BKK-DOH-SIN。
回到台灣之後，稍作休息的我，立即收拾好行李準備前往北國展開
我的下一個旅程。其實會回台灣的原因是因為從熱帶國家前往氣溫
直逼冰點的日本北海道，我的衣服很難準備。只好先回台灣換行李，
然後再出發前往北國完成我的探險。

這次的北國之旅依然選擇我的最愛之一，也是寰宇一家的日本航空，
雖然其中一個原因是因為搭乘日航比較方便我累積里程，但最主要
的原因還是因為我很喜歡日本航空的服務。

今天將要陪我踏上旅程的是日本航空的JL 096，由台北松山前往羽
田，然後再轉乘國內線到日本北海道。

早上的松山機場，經過改造拉皮之後，也跟小港一機場一樣熱鬧，
有許多的航班都在早上出發。日本航空辦理登機的櫃檯一直都是
最右邊，也就是Row 1，日航在台灣不管是台北、桃園或高雄都是
由華航地勤代理業務，不過其實華航的地勤人員服務態度也是相當

好一陣子沒更新文章了，主要是缺乏了好的素材跟大家分享。哈哈，但是
今天迫不及待的想跟大家分享熱騰騰的日航787-8  Shell Flat Neo  商務艙
的分享。不過因為航程只有台北到大阪，所以商務艙的設計並不是採日航
最新的sky suite，雖然個人認為此款商務艙雖然不是最新的商務艙，也不
是可以躺平的商務艙，但確實是可以打敗國泰最新區域型商務艙的產品。
畢竟這項產品本來的定位就是長程商務艙的產品。而日航此款的商務艙也
榮獲了2009 Good Design Award的殊榮。

這次行程的目的其實是北陸和黑部立山，但為了試看看日航的787 ，所以
安排了這個有點累人的行程。現在東京到富山的新幹線已經開通了，以後
大家可以按照自己的喜好安排更彈性的進出點。

廢話不多說，來看看今天的重點主角!

航班：JL816

機型：Boeing 787-8 Dreamliner

Departure time: 12:15

北海道真的好好玩, 一年四季都有不同的美景可以觀賞, 我下次一定還要再來啊....
拖著很不情願離開的身體和行李, 我們在6/28 來到了新千歲機場準備搭機回台灣了....嗚嗚..好捨不得啊
大清早的機場櫃台還沒開放, 我們在場外排隊等待. 

在等待櫃台開放的時候, 我們跑去了機場內的土產店, 不愧是新千歲機場, 可以買的東西好多, 真的是想把旅客的錢
全部留在日本拉..哈哈

一樣的, 時間一道, 地勤人員一字排開, 以日本90度的鞠躬, 歡迎大家選乘日本航空
   

今天因為要直接回台灣了, 所以我們直接把兩段的行程一起check in 了

好啦. 我們一行人就在東京短暫的停留了3天候就續程前往北海道囉. 
我們出發前往北海道的機場是從羽田機場. 

當天早上, 我們一行人拖著行李到了羽田機場的國內航廈, 辦理完登機手續後, 拿到了
這張陽春版的登機證. 原來JAL國內線的登機證長這個樣子 @@ 
看起來好像火車票..哈哈

今日的航程如下:
Date: 6/24
Depature: HND       Destination: Sapporo
JAL 509
Air-craft: Boeing 777-200
Departure time: 09:30 
Travelling Class: Economy

話說, 距離上一次發文和分享心得, 竟然是1年前的事情了. 
原本以為這個部落格會因為我許久沒有灌溉而枯竭, 慢慢離去. 
不過想不到的是, 當我再一次回來的時候發現每天還是有人來看我的部落格
甚至給我鼓勵和回饋. 真是讓小綠牛驚訝感動萬分. 這一次, 就給自己再一次任性, 把今年去日本的旅程和大家分享. 

續小綠牛出生以來第一次去日本選擇了一個奇怪的飛行路徑  

KHH--HKG--SIN--HKG--HND--HKG--KHH 之後

這次去日本的目的地是北海道, 本想搭乘國泰的航班, 不過有鑒於國泰飛

北海道的時間沒辦法配合和同行友人可能會罵我瘋了之後而作罷.  

台灣飛北海道其實除了日本兩家航空之外, 還有國籍航空和一些廉價航空