話說，之前曾經在臉書專頁內跟大家分享過日航跟ANA
其實都提供了持有國際機票的旅客很大的優惠，在各自
的官網購買國際機票的同時訂購國內機票，可以使用國
內延伸的優惠票價買到，價格比直接上官網買經濟艙便
宜。而已經持有日航國內線機票的乘客可以臨櫃以加價
升等的方式升等到J class或頭等艙。就看當天有沒有空
位。原則上經濟艙升等到J class約1000-3000日幣，但
是國內線的J class是不能進入貴賓室的，在旅途中也不
會供餐。而經濟艙升等到頭等艙約需要8000日幣。而如
果原本就是J class的乘客只要再多付約6000-7000日幣
（看價差）就可以升等到頭等艙。頭等艙可以進入國內
線的貴賓室，在飛機上正餐時段也有供應簡單的餐點。提供餐點的時間如下：greencow 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(10,595)
先前跟大家分享了我的小環亞洲之旅路線之一的BKK-DOH-SIN。
回到台灣之後，稍作休息的我，立即收拾好行李準備前往北國展開
我的下一個旅程。其實會回台灣的原因是因為從熱帶國家前往氣溫
直逼冰點的日本北海道，我的衣服很難準備。只好先回台灣換行李，
然後再出發前往北國完成我的探險。 這次的北國之旅依然選擇我的最愛之一，也是寰宇一家的日本航空，
雖然其中一個原因是因為搭乘日航比較方便我累積里程，但最主要
的原因還是因為我很喜歡日本航空的服務。
今天將要陪我踏上旅程的是日本航空的JL 096，由台北松山前往羽
田，然後再轉乘國內線到日本北海道。greencow 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(8,378)
好一陣子沒更新文章了，主要是缺乏了好的素材跟大家分享。哈哈，但是
今天迫不及待的想跟大家分享熱騰騰的日航787-8 Shell Flat Neo 商務艙
的分享。不過因為航程只有台北到大阪，所以商務艙的設計並不是採日航
最新的sky suite，雖然個人認為此款商務艙雖然不是最新的商務艙，也不
是可以躺平的商務艙，但確實是可以打敗國泰最新區域型商務艙的產品。
畢竟這項產品本來的定位就是長程商務艙的產品。而日航此款的商務艙也
榮獲了2009 Good Design Award的殊榮。
這次行程的目的其實是北陸和黑部立山，但為了試看看日航的787 ，所以
安排了這個有點累人的行程。現在東京到富山的新幹線已經開通了，以後
大家可以按照自己的喜好安排更彈性的進出點。
greencow 發表在 痞客邦 留言(9) 人氣(34,400)
北海道真的好好玩, 一年四季都有不同的美景可以觀賞, 我下次一定還要再來啊....
拖著很不情願離開的身體和行李, 我們在6/28 來到了新千歲機場準備搭機回台灣了....嗚嗚..好捨不得啊
大清早的機場櫃台還沒開放, 我們在場外排隊等待.
greencow 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(4,732)
好啦. 我們一行人就在東京短暫的停留了3天候就續程前往北海道囉.
我們出發前往北海道的機場是從羽田機場.
當天早上, 我們一行人拖著行李到了羽田機場的國內航廈, 辦理完登機手續後, 拿到了
這張陽春版的登機證. 原來JAL國內線的登機證長這個樣子 @@
看起來好像火車票..哈哈
greencow 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(3,070)
話說, 距離上一次發文和分享心得, 竟然是1年前的事情了.
原本以為這個部落格會因為我許久沒有灌溉而枯竭, 慢慢離去.
不過想不到的是, 當我再一次回來的時候發現每天還是有人來看我的部落格
甚至給我鼓勵和回饋. 真是讓小綠牛驚訝感動萬分. 這一次, 就給自己再一次任性, 把今年去日本的旅程和大家分享.
續小綠牛出生以來第一次去日本選擇了一個奇怪的飛行路徑
KHH--HKG--SIN--HKG--HND--HKG--KHH 之後
這次去日本的目的地是北海道, 本想搭乘國泰的航班, 不過有鑒於國泰飛
北海道的時間沒辦法配合和同行友人可能會罵我瘋了之後而作罷.
台灣飛北海道其實除了日本兩家航空之外, 還有國籍航空和一些廉價航空
greencow 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(42,514)
航空 (6)