小綠牛的天空之城

結束了巴里島之旅後, 我們就帶著不捨的心情, 前往機場搭機前
往馬來西亞的吉隆坡這次不是選擇搭乘亞洲航空
而是選擇了馬來西亞航空公司 (Malaysia Airlines), 也是馬來西
亞的flag carrier. 

Route: DPS (Denpasar) -- KUL (Kuala Lumpur)
Airlines: Malaysia Airlines (MH)
Flight Number: MH850
Travelling class: Economy class
Seat: 9C
Departure time: 16:05
Arrival time: 1900

來到機場後, 跟許多機場不一樣的地方是, 旅客要進入
Departure hall辦理登機手續時

送機的人無法進入. 在大門的警衛人員會檢查機票, 然後全身
檢查+行李過X光檢查後才能進入. 

Trip1: JHB--KUL
Flight: MH1034
Airway: Malaysia Airlines
Departure Time: 07:00
Seat: 9F
Travelling class: Economy
Aircraft Type: Boeing 737-400
Date: 2010/08/16

這趟旅程雖然只有短短的45分鐘, 不過我卻可以感受到馬航的口號Malaysian Hospitality的精神所在….
大清早, 因為需要辦一些事情, 所以就決定搭馬航北上到吉隆坡
新山士乃國際機場(Senai International Airport)經過改建後, 頗為氣派, 但礙於時間關係, 沒有拍到. 這段時間剛好是回教徒的齋戒月, 所以, 餐廳幾乎都沒有人

我的登機證, 位子是9F(靠窗)

~以下內容轉載自馬來西亞星洲日報~

（吉隆坡）《星洲日報》探悉，馬航（MAS）、澳洲最大航空公司昆達士（Qantas）
與英國航空（British Airways）的合併談判已進入最後階段。

  消息人士透露，馬航董事經理拿督斯里依德里斯已在最近向馬航的其他高層匯報
在20個月前就已開始的談判進展。消息人士也說，馬航正在等待政府的批准。

  消息人士指出，這項合併並不涉及股權，只是採取盈利分拆的策略。而且，三方
將保持各自的“國家航空特色”，並各自保有品牌，員工與多數航線。

若合併成功成最大航空結盟
  一旦合併成功，它將成為世界上最大的航空聯盟，屆時合併後的公司將繼續各自
在大馬、倫敦和悉尼上市。

  消息人士說，目前昆達士及英國航空都已停止飛來馬來西亞，只飛去新加坡及泰
國；在馬航跟這兩家航空公司合併之後，他們的班機將會重新飛來吉隆坡，大馬將
會從中受益。“如果上述兩家公司選擇跟新加坡航空公司合併，對大馬及馬航都是
一個災難。”

昆達士股價應聲狂飆

http://tw.youtube.com/watch?v=hmKfiMHqDY0



算是千呼萬喚嗎? 馬來西亞航空(Malaysia Airlines)續Air France之後, 成為第一家允許乘客使用行動電話的亞洲航空公司. 但這項福利, 台灣的乘客暫時可能沒有辦法享用喔! 因為, 目前馬航只在所有的777-200的飛機上安裝了這項設備.

其實, 在飛機上使用行動電話對於商務乘客而言, 不是件壞事

但是對於一般純粹旅行的乘客來說, 就不一定了~因為飛機本身就因為飛行的關係, 噪音就頗大了, 如果您的左鄰右舍上了飛機之後, 手機一直享個不停..hello, hello 的高談闊論

感覺好像再....菜市場- -

不知道大家有什麼看法呢?
希望大家可以踴躍提供意見喔~~