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臉書專區: 小綠牛的天空之城

快樂的時間總是短暫的, 在結束了巴里島和馬來西亞之旅後.
帶著依依不捨的心情, 告別了充滿了多元文化和熱帶風情的國家,
準備回來台灣繼續打拼XD

去程時, 77W臨時被拉掉的我, 還是不放棄的在出發前, 在網路上
確認回程時的機型, 不過人算不如天算. 我原定的CX690從原本
配置最新商務艙的A330又被換掉了. 換成更遲的CX734. 還是很
想嘗試的我, 結果打了電話請國泰客服幫我換了CX734. 

Route: Singapore (Changi) T1 --Hong Kong 
Airlines: Cathay Pacific Airway
Flight Number: CX 734
Aircraft Type: A330-300
Travelling class: Business class
Seat:  12K
Departure Time: 1605 (delayed 1715+)--
Arrival time: 2005 (delayed 2100) 


7/14中午帶著雀躍的心情前往機場. 

才剛到機場, 看看班表, 原訂 16:05出發的
CX734 被延遲到了16:40出發. 心理有種不妙的感覺. 

一如往常, CX在新加坡樟宜機場的登機櫃台在Counter No1
到了登機櫃台, 沒什麼人

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Business class和 First class專屬的登機櫃台

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自從Jetstar 和 Airasia改在T1 辦理登機後, T1的人潮已經是
三座Terminal 當中最多的了.  

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之前在 SIN-DPS Trip report 當中所提到的, T1 最新裝置的 
Kinetic Sculture

 

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Qantas Airway First and business class專屬的登機櫃台

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辦完登機証後, 順利拿到登機証了. 因為後段還有接KA回高雄的航班
還特地跟地勤人員確認班機是否會在delay以及轉機時間是否足夠
等等.
這是前段CX的Boarding pass 
7月份被降回小綠的我XD Boarding pass寫著CXGR 

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後段KA450的航班. 

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當天新加坡下了場雨, 但雨不大. 很快就停了. 

這次並沒有到CX在T1的Lounge: Skyview Lounge 停留. 

是時間快到時, 才進入禁區的. 
停在停機坪的Jetstar  

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CX 734的Boarding gate在很後面的Gate D47

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終於到了~~Gate Open

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通過安撿後, 就進入候機室等待. 但一踏入候機室就發現了一個異樣
怎麼沒看到飛機????????!!!!!!!!! 

雖然小綠牛一年沒飛個十幾二十次, 不過, 我的直覺告訴我
案情沒這麼單純.....
果然...飛機還沒到拉~~ 
地勤人員不久就廣播, 因為要等飛機來, 所以, 起飛時間又延遲了= ="
這下心裡開始著急起來了. 主要是擔心兩件事:

1. 不知道我後段的KA450接的上嗎? 因為KA450已經是當天最後一班回
高雄的飛機了. 但因為我是14號飛, 15號我還是off的. 因此, 就算我接不上. 
國泰也還是得負責我住宿的問題. 這點我倒是除了小擔心之外, 也沒辦法
做什麼. 

2. 第二個擔心的, 就是我的新艙又被拉走了. 根據之前搭機的經驗. 飛機
delayed加區域航線 = 8成表定內的新艙都會被換成舊飛機. 

終於, 飛機在快4點40時現身了.  不過看這翅膀....我的預感又告訴我...
真的不妙拉.... 

 

 

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抱著一絲希望的我, 上了飛機....omg...果然還是舊A330的區域型商務艙

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區域性商務艙的好處是, 椅子比較好坐XD
但是. AVOD方面則是落後其他航空公司太多.  

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艙頂還是有投影機

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Welcome drinks....香檳

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椅子的調控鈕. 

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PTV的遙控器. 

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CX當月的Discovery 和免稅商品雜誌. 

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飛機終於在17:15的時候push back...然後起飛. 
不過當飛機在Taxing時, 機艙內似乎發生了一些小插區.
有兩個坐在中間的商務艙乘客. 一個不知道是否是因為對menu上的
餐點有意見, 又或著她有指定特殊餐而沒有人幫她安排還是怎樣. 搞得
FA的座艙長都得出來處理
她旁邊另一個男乘客, 除了嫌菜單上的食物, 也嫌飛機太舊= =
看來似乎是VIP....也讓FA忙壞了

飛機起飛後, 機長宣布可以使用電子產品時, 才發現, 其實還是飛得很低
就拿起相機拍了幾張窗外的美景.  

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看到下面還有一台飛機正在降低飛行高度. 
照片看起來不是很清楚, 不過我猜有80%是A380
 

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趁還沒上菜, 先把菜單和Wine list拍起來. 

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今日的主菜有魚, 牛腩還有排骨麵. 

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在還沒上菜前, 還是會有一杯飲料+堅果. 堅果是有加熱的
如果你喜歡吃, 還可以在跟空服人員要.  

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Starter: 燻火腿

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烤麵包登場了

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今天的主菜還是選了魚. 本來想選排骨湯麵的, 但是已經被前面的乘客要光了
(殘念). 題外話: 剛剛提到的小插曲的女主角的餐, 是FA不知道去哪裡重新
弄的一盤餐. 不知道是經濟艙還是他們自己的餐.  

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飯後上水果, 餅乾和Cheese..說實在的, 我不是很喜歡吃Cheese..
所以就只叫他們跟我餅乾和水果.  

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水果之後是蛋糕甜點. Banana cheese cake

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比較失望的是, 甜點沒有我愛吃的冰淇淋XD.
飯後請空服人員泡了杯卡布奇諾給我. 還算ok 

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當天飛機delay起飛後, 機長可是卯足了全力在飛....原本3小時多的飛行時間
硬是縮成了2個小時多-3個小時. 

飛機最後在8點50幾分降陸在香港國際機場, 到達Gate時已將近9點.
而我下一班的KA450則將在9:20開始登機, 9:55起飛....

接下來又是另一段故事了...請大家待續~~~~~~~


總的來說, CX的區域性商務艙椅子舒適度是還不錯的. 但也僅止於區域航線. 
若再多飛個幾個小時, 無法躺平休息的椅子還是不太符合現在的趨勢.
再來就是被很多人所詬病的機上娛樂系統的部分. 

但機艙服務的部分, 這次並沒有太大的瑕疵. 還是維持國泰應有的水準.
這次飛行的災難源自於地勤的服務. 因此整體來說:

椅子舒適度: (滿分五顆星)
娛樂系統:      
餐點:         
空服人員:    
地勤服務:    

後段KA航班待續.......

 

 

 

 

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greencow 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • starscreek
  • 碰到換飛機真的很掃興...
    偏偏這方面CX是慣犯,呵呵
  • 是的, 尤其是我為了他而換飛機, 它還是又把它換掉...蠻失望的

    greencow 於 2012/08/23 00:28 回覆