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臉書專區: 小綠牛的天空之城

辛苦了將近半年的時間, 終於輪到我放年休了. 今年的年
休可謂多姿多采, 也將是畢生難忘的其中一段旅程此次
的旅程, 對某個綠牛相當崇拜的大老(J大)來說也是很
重要的. 今天的旅程因為有他, 才得以成行. 不然
我猜我會被遺棄在小港機場. 

廢話不多說, 其實本次旅程已經策劃多時. 為了避開
暑假旺季. 硬是選了6/29這一天晚上出發

Route 1:  KHH-HKG

Flight: KA 455
Airlines: Dragonair 
Aircraft: A330 
Departure time: 20:30 (Delayed) 
Arrival Time: 22:10 
Travelling class: Business class
Seat: 10K 

雖然在出發前接到了簡訊, 得知這班飛機會延遲到
8:30才出發,但是辦理登機的時間還是按照原定的
時間 (1910起飛). 但沒想到從台南出發到高雄的
路途中, 國道竟然塞車. 我簡直被嚇出一聲冷汗!
託某大的福, 在高雄小港機場幫我擺陣佈局.
大約18:30, 我終於到達小港機場.  顧不得拍照, 
飛奔入機場大廳. 從來沒有這麼趕, 辦完出境手續後
, 才鬆了一口氣. 
因為颱風的關係, 當日的航班大亂.
也因為飛機延
遲起飛的關係, 貴賓室裡擠滿了人

這是這次台港段Boarding pass.
到了貴賓室之後, 才發現, 飛機又
繼續delay到2050
才要起飛. 想
當然的, 後面的航班也全部delayed 

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後段的航班 CX 659 由香港前往新加坡, 本次航班
原表定為77W, 結果也臨時被換掉了. 一整個怨念阿!!!

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為了趕飛機, 都沒吃晚餐. 在貴賓室內, 簡直餓爆了.
簡單的吃了些東西

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 貴賓室內

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在裡面休息了一陣子後, 決定到外面走走. 登機閘口滿
滿的都是人


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終於在接近2050時, 終於開始登機了. 商務艙全滿!

Welcome drinks

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看起來怎麼跟國泰的舊區域型商務艙的椅子很像,
沒錯拉~~是一樣的!

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今日的蔡單 

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從高雄出發的港龍航班一樣和寒軒的觀海軒合作,
推出餐點

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機上的娛樂和免稅雜誌

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不久飛機終於起飛了, 因為已經delay起飛很久了,
心裡在想, 機長應該會飛快一點. 果然, 飛機一拉
平空服人員用了平常快了1.5倍的速度發餐. 

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今天的香蒜烤麵包, 加熱得有點趕. 不夠熱

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上主菜! 今天選的是香煎魚柳. 

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機上的個人電視相當的老舊, 真的為舊款CX A330
改過來KA的

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由於台港線相當短, 基本上, 吃完後機長就會
廣播說Descending to Hongkong international
airport. 今天也是一樣. 但是, 我的耳朵告訴我還
沒有Descending(因為感覺不出壓力的變化. 而且,
如果你的眼睛視力夠好, 
在上面的這張飛行圖
(前提是: 如果你眼睛夠好, 不好意思, 這張照片
崩壞了)飛機竟然繞了個圈往回飛. 心裡面突然
大驚, 
該不會要折返吧???這時機長廣播了, 由於天候
不佳,
再加上香港機場過度繁忙, 於是只好在上空盤旋.
盤旋
了好久...終於在激烈的晃動中成功著陸了.看看

手上的手表 20:50起飛, 大約晚上的22:30到達.
以往大約1個小時的行程竟然飛了1個半小時多才
到. 某大笑說這應該是我搭過最久的高港線了

過了轉機櫃台, 眼看快11點了, 託某大的福,
得已在貴賓室關門之前, 拜訪袋鼠航空--
澳洲航空在香港機場的頭等貴賓室。
 

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Qantas Airway的頭等艙貴賓室位於Gate 18附近. 

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貴賓室的櫃台, 此貴賓室乃QF 與BA共用的

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其實此貴賓室空間也算寬敞, 人也不多. 熟食的部分
, 有日式, 西式到部分的中式都有. 但今天綠牛
運氣不好. 服務人員微笑的告訴我, 因為QF有規定,
貴賓室已經不能夠拍照了. 
所以, 我也乖乖的把
相機收起來
  

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吃的東西, 吃起來還好. 

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我們之後前往了最近剛整修好的The Wings 國泰航
空貴賓室休息. 老實說, 接近午夜的這個時分, CX許
多越洋航線都集中在這個時候出發. 進去後滿滿都是人,
簡直是一位難求阿@@ 堪稱跟難民營有得比. 也因為
滿滿都是人, 再加上綠牛真的累了. 所以就沒拍照了. 

休息了一個小時多, 和某大道別後, 前往了下一航班
的登機閘口.

Route 2: HKG-SIN
Flight number: CX 659
Airlines: Cathay Pacific
Aircraft: 777-200
Travelling class: Business class
Seat: 15K 
Departure time: 6/30 01:30
Arrival time: 05:15 

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雖然在小港機場就有心理準備會換飛機, 但到了登
機閘口仍然不免期待奇蹟的出現. 但上了飛機還是
相當的失望. 原本可以搭到Skytrax最佳商務艙的
777-300ER最新型商務艙
變成了最舊的777-200區域型商務艙.  

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看看~~是不是完全和KA的位子設計一樣呢?

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新型商務艙沒有了, 但是還是跟空姐要了杯
Cathay Delight

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這趟航班大部分的商務艙還是滿的, 但是CX仍然
好像知道了我喜歡一個人坐, 所以我的旁邊還是
空位. 坐起來真的比較舒服且沒有壓力. 

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機上的免稅雜誌和娛樂雜誌

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今天的菜單

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國泰航空從香港出發的航班則是選擇與萬豪酒店
合作推出餐點. 

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登機後, 空服人員送上了堅果

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可樂加堅果

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777系列的飛機不管多老舊, 不得不承認, 在飛行的穩定
度上還是優於A330. 
飛機拉平後, 空姐開始供餐: 

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這次的香蒜麵包有及格

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主餐選得是海鮮Curry 

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蝦說真的挺新鮮的. 但這個咖裡..我覺的用辣炒海鮮還
比較貼切. 3.5/5顆星

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本以為宵夜應該份量不會太多, 不過, 還是一路吃~~
水果+蛋糕 

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說真的, 吃完後因為真的太累了, 本月的機上娛樂
電影也真的是太無聊了. 我就昏睡過去了, 等我醒
來時, 飛機很平穩的降落在新加坡Changi
International Airport. 
果然777 Landing和
A330 Landing ....777趕覺還是比較平穩. 


待續~~~ 

  

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greencow 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • 胖胖
  • 我來插啦。沒坐到77W新的商務艙,真殘念呀。
  • Hikouki
  • 感謝分享
    港龍陣中確實有幾架前CX的333
    版主應該就是遇到了那幾架
    另外推777比333好
    333狹窄得讓人受不了
  • starscreek
  • 謝謝分享
    小港的貴賓室看來比預期的好一些

    另小bug,國泰合作的好像是JW萬豪酒店
    在Marriot自家的體系中和萬豪有些微差異唷
    且JW萬豪座落於太古廣場,和CX應該是好朋友,哈
  • 原來如此~~謝謝阿!!

    greencow 於 2012/07/25 22:32 回覆