~以下內容轉載自馬來西亞星洲日報~

(吉隆坡)《星洲日報》探悉,馬航(MAS)、澳洲最大航空公司昆達士(Qantas)
與英國航空(British Airways)的合併談判已進入最後階段。

  消息人士透露,馬航董事經理拿督斯里依德里斯已在最近向馬航的其他高層匯報
在20個月前就已開始的談判進展。消息人士也說,馬航正在等待政府的批准。

  消息人士指出,這項合併並不涉及股權,只是採取盈利分拆的策略。而且,三方
將保持各自的“國家航空特色”,並各自保有品牌,員工與多數航線。

若合併成功成最大航空結盟
  一旦合併成功,它將成為世界上最大的航空聯盟,屆時合併後的公司將繼續各自
在大馬、倫敦和悉尼上市。

  消息人士說,目前昆達士及英國航空都已停止飛來馬來西亞,只飛去新加坡及泰
國;在馬航跟這兩家航空公司合併之後,他們的班機將會重新飛來吉隆坡,大馬將
會從中受益。“如果上述兩家公司選擇跟新加坡航空公司合併,對大馬及馬航都是
一個災難。”

昆達士股價應聲狂飆
  昆達士於週二(12月2日)晚上證實與英國航空洽商合併後,股價於週二應聲狂飆
,創下逾2年來的最大漲幅。

  昆達士股價盤中暴漲9.3%,報2.46澳元,寫2006年11月22日以來最大漲幅。截至週
二以前,澳航股價較2007年5月破局的每股5.45澳元現金收購價碼低59%。

  全球航空業陷入虧損之際,上任不到一週的昆達士首席執行員喬伊斯(Alan Joyce)
亟欲與其他同業合併,藉此撙節成本。與英航合併後,將成為一家年營收近230億美元
(約馬幣837億2000萬令吉),擁有近500架飛機的新公司。

  喬伊斯上週接任首席執行員前受訪時指出,昆達士若與其他同業合併,希望循2004年
法國航空(Air France)收購荷蘭皇家航空(KLM Royal Dutch Airlines)的模式,保
留各自的品牌。

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如果真的合併成功的話, 大概BA還有QF可以順利把馬航帶入one world. 又或者, 他們可以另組一個全新的航空聯盟
若為前者的話, 預計One World會超越skyteam, 和Star Alliance力拼

若為後者的話, One World則可能大傷元氣..國泰可能囧掉@@

不知道大家有什麼看法?

 

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