小綠牛的天空之城

A350其實已經問世許久了，相信許多人也有搭乘過這台目前來說，
算是世界數一數二具備嶄新科技的新飛機。對我來說，第一次A350
的飛行其實是獻給了目前也是航空界資優生的
卡達航空Qatar Airway。

國泰航空接手A350已經一段時間了，還記得當初首航台北的時候，
我還特定訂了機票，但是後來因為航班延期，請不到假而告吹了。
所以這一次可以搭到國泰的A350對我來說其實具備了另外一種意義。 

就讓我帶領大家前來欣賞這一個具備國泰新一代商務客艙的A350客
機吧。 

這一次的搭乘的航班是香港直飛新加坡的CX635。
航班編號：CX635
飛機型號：Airbus A350-900
出發地：香港（HKG）  15:15
目的地：新加坡（SIN）19:15
飛行艙等：Business Class

拖了一陣子，終於在颱風夜再一次打開筆電來紀錄這一次八月初訪
國泰航空在桃園國際機場全新翻新的貴賓室。本來想趁這一次機會，
看看是否有機會再一次體驗即將退役的波音747-400客機，航班也
選好了，但在最後一刻飛機被換掉了（殘念啊QQ)，然後想要換成
國泰航空的最新A350也沒辦法，一整個就是慘慘慘啊。還好這新的
貴賓室真的有撫慰到我受傷的心靈。

當天的航班是CX463
航班編號：CX 463
飛機機型：Boeing 777-200
出發時間：06:05am
抵達時間：07:45am
出發地：桃園國際機場第一航廈
目的地：香港國際機場

清晨的桃園國際機場，冷氣真的很冷（抖），不過人倒是不少，只是出
境大廳可以供人休息的座位並不多。

說到香港機場，國泰航空，大家大概都會知道香港機場是國泰
的天下，國泰航空在香港機場如果包含港龍航空，就有六個機
場貴賓室，分別是：
1. The Wing
2. The Cabin
3. The Pier
4. The Arrival 
5. G16
6. The bridge.
各自有自己的風格，其中自己比較喜歡的分別是The Wing
, The Pier還有The Bridge。 但是除了國泰在香港用其旗艦貴賓
室稱霸整個香港機場之外，其實還有許許多多大大小小各個航
空公司的貴賓室，有的是第三方經營，有的是自營，有的是合
用。今天要為大家介紹的是隱藏在蠻隱密角落的澳洲航空貴賓
室。澳洲航空的貴賓室其實有點顛覆我的想像， 本來以為澳航

話說，之前曾經在臉書專頁內跟大家分享過日航跟ANA
其實都提供了持有國際機票的旅客很大的優惠，在各自
的官網購買國際機票的同時訂購國內機票，可以使用國
內延伸的優惠票價買到，價格比直接上官網買經濟艙便
宜。而已經持有日航國內線機票的乘客可以臨櫃以加價
升等的方式升等到J class或頭等艙。就看當天有沒有空
位。原則上經濟艙升等到J class約1000-3000日幣，但
是國內線的J class是不能進入貴賓室的，在旅途中也不
會供餐。而經濟艙升等到頭等艙約需要8000日幣。而如
果原本就是J class的乘客只要再多付約6000-7000日幣
（看價差）就可以升等到頭等艙。頭等艙可以進入國內
線的貴賓室，在飛機上正餐時段也有供應簡單的餐點。

提供餐點的時間如下：

所以，如果各位在機場的時候如果有花不完的日幣又想要

上次跟大家說到搭乘JL 96從台北松山前往東京羽田國際空港後，
接下來就是要跟大家介紹如何在羽田機場進行國內轉機的程序。

其實並不難，只是需要一點時間。
當然有幾個步驟是一定要的：

1. 下飛機
這是當然的了，沒有下飛機怎麼轉機咧（被眾人揍中）

2. 辦理入境手續
之前有跟大家提到說，羽田機場的國際入境櫃檯其實很多，
也有人協助做分流的工作，所以應該可以在半小時左右就拿
到上陸許可，完成入境手續。